Zaciski hamulcowe samochody ciężarowe

Zestaw hamulcowy składa się z tarcz, klocków, węży i pompy. Każdy z tych detalów wykonuje odpowiedzialne zadanie. Do układu nalewa się szczególnego płynu hamulcowego. Bez niego hamowanie nie jest możliwe. Gdy już uzupełnimy płyn w zbiorniczku, pompa napycha go do wężyków. Pod działaniem nacisku na pedał hamulca roboczego, ciśnienie płynu w układnie zwiększa się. Wzrusza to klockiem hamulcowym, jaki jest dociskany do tarczy. Tarcze hamulca zwykle wykonane są ze stali. Powinny być one wentylowane, ponieważ w czasie długiego czasu hamowania, temperatura tarczy jest niezwykle wysoka. Oprócz podstawowego hamulca przygotowawczego, w samochodzie znajduję się również hamulec ręczny. Nie jest używany w czasie jazdy. Chyba, że jest to rajd wyczynowy na torach wyścigowych. Najczęściej odnajduję się on między przednimi siedzeniami samochodu. Do rączki hamulca ręcznego przypięta jest szczególna linka, która prowadzi do układu. Przy hamulcu ręcznym nie występują klocki oraz tarcze, lecz szczęki hamulcowe, odnajdujące się w obrębie bębnów zadnich kół. Stan hamulców stworzonego przez nas samochodu jest gwarancją naszego bezpieczeństwa – wskutek tego w porę zobacz zaciski hamulcowe naczepy. To od nich zależy, czy będziemy w stanie się zastopować w słusznym miejscu na skrzyżowaniu. Dużo osób nie przejmuję się położeniem tego mechanizmu, użytkując go póki działa. Każdy posiadacz auta powinien co jakiś czas sprawdzać stan hamulców w odpowiednim warsztacie. Kontroli wymaga przede wszystkim grubość tarczy oraz klocków. Za cienka tarcza hamulcowa może ulec pęknięciu. Natomiast starte klocki są w stanie przyczynić się do zniszczenia tarczy i słabszego blokowania.

Przeczytaj również: